包罗万象 锐不可挡

“物流”这个词汇出现的时间是60年前，源自日本，但是物流活动的起源便可一直追溯到人类诞生之始。源源不断的物流活动是人类生存的**，更是现代社会运转的基础系统。

中国物流行业走过60年历史，从20世纪70年代末起的储运时代，一直到1979年6月国内开始使用“物流”一词。一直到90年代，随着**家第三方物流公司的出现，便标志着中国物流的真正开始。此后，历经十余年的沉浮，终于迎来了互联网时代。**化，一体化，知识经济的浪潮突然崛起，物流行业也迎来了新的曙光。其中受益较大的莫过于快递行业，在各大电商的影响下以肉眼可见的速度开始扩展，几乎所有城市、县城、乡村都出现了各种快递公司的网点，已经覆盖了全国百分之九十的地区。中国快递在世界的总占有量高达百分之四十，**世界**。

相比起快递，物流行业的其余板块虽然体量巨大，出现时间也更早，也正是如此整个市场从发展至今一直没有太多的改变，而随着物质的发展，车辆的成本越来越低，货多**载，车多货少的局面也就频频发生。造成这样的市场因素在于公路货运对司机的要求不高，市场的进入门槛很低，因此一旦有好消息就导致大规模的无序涌入，每个司机都不足里程数，面临巨大的市场淘汰风险，不可避免的恶性竞争便失控了。实际上现代运输的本质是一个供应链市场：运力供应链。物流市场的交易模式分为两种：“反复交易的供应链模式”和“货运市场的陌生交易模式”。其中反复交易的占市场比重百分之八十五，但是决定市场价格的是后者，这就是恶性竞争的来源。司机们开始努力压缩自己的成本，但是仅仅体现在降低货运价格。同样的问题也存在于线下园区同干线的竞争中，如此发展显然不是一个良性市场。